English || Главная | Программы | Обои | Статьи | Разное | О проекте


Страницы: 1 | 2
Велосипедисты и радиосвязь

Автор: © Вячеслав Сидоренко, 2014.
E-mail: gsm22@ya.ru

В этой статье автор постарается ответить на некоторые основные вопросы о радиосвязи для велосипедистов. Коснется критериев выбора радиостанции для велосипеда, а так же рассмотрит использование радиосвязи для определения местоположения на местности велосипедиста радиолюбителя с использованием пакетной передачи данных АПРС.
Велосипедистка
Рисунок 1 Велосипедистка с радиостанцией

Какому велосипедисту или велосипедистам необходима радиосвязь? Радиосвязь рекомендуется использовать при проведении массовых выездов группой от десяти и более человек. Радиостанций в такой группе должно быть минимум две, для поддержания связи между ведущим и замыкающим колонны. Чем больше велосипедов в колонне тем более растянутой она становиться, это приводит к необходимости оперативного реагировании на возникающие технические неполадки, например прокол одного из участников поездки, получение организаторами оперативной обстановки в колонне начиная от элементарной информации на какое расстояние растянулась группа до случаев дорожно-транспортного происшествия если такие произошло.

Путем несложных вычислений можно подсчитать на какое расстояние растянется группа из пятидесяти велосипедистов если на одного велосипедиста движущегося в колонне в среднем требуется 3 метра дорожного полотна. Так же следует учитывать положение пункта 24.5 Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 “О Правилах дорожного движения” (вместе с “Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения”) в котором указано: “При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд.

Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.

Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 метров”.
Колонна велосипедистов
Рисунок 2 Колонна велосипедистов

Имея постоянную радиосвязь с колоннами ведущий и организаторы может оперативно регулировать темп движения колонны, выявлять и пресекать неадекватное поведение некоторых участников, в случае технической проблемы получить возможность связаться с отставшим или отставшей группой для уточнения обстановки и местоположения. Для ведущего так же важно знать что происходит с "хвостом" или "метлой" колонны для того что бы не растерять группу по пути к конкретному участку или месту проведения мероприятия.

В колонне лучшее всего пользоваться связью без использования репитера и других средств увеличивающих дальность радиосвязи. Так при использовании репитера радиостанции с более мощными передатчиками будут забивать слабые. Связь в так называемом прямом канале, когда все радиостанции в колонне настроены на одну частоту, зачастую составляет от 1 до 3 километров, а при наличии определенных условий (рельеф местности, наличие деревьев и кустарников, линей электропередач и прочего) может составлять 4-10 километров, этого расстояния будет достаточно для связи с отстающими.

Наверняка кто-то задаст вполне обоснованный и резонный вопрос: “Зачем морочить голову приобретением радиостанцию, если есть мобильная связь по телефону? Что дает наличие радиостанции для велосипедиста?”. Во первых, радиосвязь позволяет быстро реагировать на ситуацию и почти мгновенно передавать информацию всем участникам имеющим радиостанции. Для совершения радиопередачи достаточно нажать кнопку на радиостанции и сказать всем что происходит или произошло. Ненужно вынимать телефон из кармана, набирать номер, ждать дозвона и ответа на ваш вызов. Даже если на ваш вызов ответили довольно быстро, а ваш телефон позволяет набирать номер голосом, вы сообщите информацию только одному человеку либо вам продеться совершить больше звонков потратить больше времени что бы сообщить всем что на дороге имеются неровности, есть опасные участки или авария. За частую бывает так что в месте где находитесь вы есть телефонная связь, а в месте где находиться человек которому вы звоните связи нет тогда ваши попытки передать информацию будут безуспешными.

Не стоит забывать и об экономической стороне радиосвязи по сравнению с телефонной. При выезде за пределы домашнего региона операторы сотой связи начинают тарифицировать все звонки по принципу "Платят все!" то есть одна минута разговора будет стоит примерно 5-10 рублей как звонящему так и тому кто на звонок ответил. Возможно позвонив один раз можно пренебречь этими расходами в силу их незначительного размера, но при совершении частых звонков одна поездка может отнять львиную долю бюджета организатора и участников мероприятия.
Два велосипедиста
Рисунок 3 Велосипедисты с радиостанциями

Радиосвязь будет так же полезна организаторам мероприятий по групповому катанию, а так же для поддержания связи между разрозненными группами. Предположим имеются две небольших группы по 2 или 5 человек катающиеся на расстоянии 1-10 километров друг от друга к одной из групп желает присоединиться одиночный велосипедист. Использую радио связь достаточно узнать какая из групп ближе находится и выехать на встречу.

Для разрозненных и удаленных друг на значительное расстояние групп использование прямого радиоканала будет невозможным из-за физических ограничений распространения радио-магнитных волн и особенностей рельефа местности. На значительных расстояниях удобно использовать радио репитеры позволяющие покрывать значительные площади радио сигналом.

Используя репитер или сеть из нескольких репитеров возможно связать группы и отдельных велосипедистов на расстоянии более 10-30 километров, а так же обеспечивать устойчивой связью велосипедистов в условиях городской застройки.

Радиоретранслятор
Рисунок 4 Принцип работы простого ретранслятора связи

Радиосвязь позволяет проводить и всякого рода круглые столы по интересующим вопросам как то планирование будущего маршрута, отчет о поездке и многое другое.

Страницы: 1 | 2


YouTube Facebook VK
Copyright © 2004-2017 Smart Mobile Personal Digital Assistant. All rights reserved.